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八缸5.6L引擎,2023款途乐上市

对于越野玩家来说,大排量自吸发动机是越野车的必备良器,例如3.0/3.6L的牧马人、4.0/4.6/的兰德酷路泽、3.5/4.0L的普拉多等等。不过由于排放政策和燃油经济性等诸多因素的影响,车企为了生存,纷纷舍弃原来的大排量自吸动力,采用涡轮增压、混动甚至是纯电等动力形式。

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在大排量自吸集体退位的情况下,日产途乐却还在继续坚持。近日,2023款北美版途乐正式在国内上市。新车推出两款车型,分别为79.8万元无敌舰队铂金版和售价83.8万元无敌舰队旗舰版,均搭载5.6L的V8发动机,新车将以平行进口方式引进国内。

这次的 2023 款北美版途乐为第六代途乐 Y62 的中期改款车型,新车针对当下消费者的用车需求,对车辆外观、内饰以及配置方面都进行了调整。

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具体来说,新车采用了日产最新的 V-Motion 家族式设计语言,车头粗壮的 V 型镀铬饰条,搭配两侧回旋镖式的矩阵式大灯组,辅以车头下方的镀铬前包围,为整个前脸渲染了不俗的硬派气场,同时也进一步强化了车头的视觉冲击力。

作为一款大型SUV,新款日产途乐有着非常魁梧的身材,长宽高尺寸分别达到5305/2023/1925mm,轴距3075mm,拿我们熟知的丰田“陆巡”进行对比,新款途乐除了车高外,其它尺寸都要大上一圈,因此无论是视觉感受还是实际乘坐体验都要更好。另外,新车采用的是2+2+3的座椅布局,且二排座椅中央并不是通道,是一个宽大的中央扶手,体验上会更加舒适、高级。

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内饰方面,途乐也在前期型的基础上进行了一系列改进,定制绗缝高级真皮座椅(三种配色可选)搭配雀眼枫木的内饰风格,以及第二排专属的总统座椅中央扶手,散发出浓烈的豪华气息;而在中控区域设计上,新车取消此前上下两块液晶屏的设计,转而采用时下流行的悬浮式12.3英寸中控屏(分辨率为1920X720),还有手机无线充电、CarPlay、车载Wi-Fi、智能语音识别等配置。

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当然,作为一款大排量硬派SUV车型,动力系统才是新款途乐最大的亮点,动力方面,新款途乐搭载了一台代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机,最大输出功率294kW,最大扭矩560N·m,与之匹配的是7速自动变速箱。尽管从参数上来看,这台发动机的动力表现并不算十分出色,但是大排量自然吸气发动机的优美之处,或许只有试过之后才能真正明白。

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硬派越野车市场,从前、现在、未来都不会是一个主流的细分领域。如今的汽车市场,小排量、涡轮增压、新能源、节能减排等词汇才是大家讨论的焦点。而2023款北美版日产途乐的引进,算是大排量燃油车最后的“倔强”,注定只是满足小部分用户的需求。



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